IL SISTEMA XRGI® 20

XRGI® 20 rappresenta un sistema avanzato di co/trigenerazione. Si compone di un cogeneratore, che utilizza un motore Toyota Industries Y4 alimentato a gas, in grado di produrre contemporaneamente energia elettrica ed energia termica - sotto forma di acqua a 85 °C - di un assorbitore per l'eventuale conversione dell'energia termica disponibile in energia frigorifera - erogata sotto forma di acqua a 7 °C - e di apparecchiature ausiliarie di distribuzione, regolazione e controllo.

I livelli termici dell'acqua calda e refrigerata sono perfettamente idonei alla climatizzazione degli ambienti sia in inverno, che in estate.
Il sistema, completamente pre-ingegnerizzato, risulta compatto e semplice da installare.

La possibilità di riversare in rete l'eccedenza elettrica erogata, ovverosia non utilizzabile in loco, risolve, peraltro, il problema della contemporaneità dell'utilizzo e riduce drasticamente i tempi di ritorno dell'investimento necessario.

Da ultimo, va segnalato che il sistema proposto consente una diminuzione delle emissioni di anidride carbonica, come diretta conseguenza dei risparmi energetici conseguibili.

Il co/trigeneratore XRGI® è frutto di una pluriennale esperienza acquisita nel settore dalla società danese EC POWER. EC Power si è avvalsa nell'elaborazione della proposta della stretta collaborazione di Toyota Industries, Danfoss, Yazaki / Maya.

Ognuna di queste società ha contribuito con le proprie competenze specifiche allo sviluppo ottimale del sistema.
Le brevi note seguenti si prefiggono di illustrare le caratteristiche peculiari della tecnologia XRGI®, sottolineandone gli aspetti salienti.


IL COGENERATORE

Il motore
TOYOTA INDUSTRIES ha sviluppato un motore di nuova concezione caratterizzato da alta affidabilità, elevata efficienza e basse emissioni.

Le caratteristiche tecniche del motore sono elencate nelle tabella sotto riportata.




Specifiche tecniche del cogeneratore XRGI® 20

Potenza elettrica modulante		kW	10 ÷20
Rendimento elettrico		%	32
Potenza termica modulante	kW		20 ÷40
Rendimento termico	%		64
Rendimento totale	%		96
Fattore di energia primaria			0,36
Temperatura massima ritorno	°C		75
Combustibile			Metano - GPL
Rumorosità	dB(A)		49
Dimensioni (L x P x A)	mm		1250 x 750 x 1110
Peso	kg		750
Intervallo manutenzione	ore		6.000
Emissioni	mg/Nm3		CO:  < 50
			NOx:  < 100

Alta affidabilità. Questa, è testimoniata da una ridotta manutenzione, con interventi di service previsti ogni 6.00 ore di funzionamento. La sostituzione delle candele, dell'olio, dei filtri dell'aria e dell'olio è effettuata con componenti forniti in un' unica dotazione appositamente approntata.
L'olio impiegato risulta di particolare composizione, messa a punto dalla StatoilHydro.

La sostituzione dei cablaggi è prevista ogni 30.000 ore di funzionamento.

Le operazioni di service possono essere effettuate rapidamente e con facilità, data l'agevole accessibilità dei componenti da sostituire.

Il cogeneratore è dotato di un particolare innovativo separatore d'olio, che ne permette una riduzione dei consumi, al di sotto di 1 cm³ per ora di funzionamento, con un conseguente incremento dell'arco di vita del motore.

Elevata efficienza. La potenza nominale elettrica del cogeneratore XRGI 20 è pari a 20 kW, con rendimento di trasformazione da energia primaria del 32%.
L'efficienza di conversione permane elevata anche ai carichi parziali.

Basse emissioni. L'adozione di catalizzatori di nuova concezione garantisce ridotte emissioni, inferiori a 50mg/Nm³ di CO e 350mg/Nm³ di NOx.

Il generatore elettrico
E' montato direttamente sull'albero motore, senza interposizione di giunto.






LA CENTRALINA DI DISTRIBUZIONE

La centralina di distribuzione Q60 è stata progettata appositamente per il sistema XRGI 20. Essa costituisce un componente pre-ingegnerizzato per una integrazione ottimale tra le varie apparecchiature del sistema, quali caldaie ausiliarie, assorbitori, serbatoi di accumulo, eccetera.

La centralina svolge le funzioni di miscelare, di regolare le portate e le temperature dell'acqua ed in particolare assolve il compito di controllare la temperatura dell'acqua di ritorno al motore.

L'apparecchiatura è di facile installazione, anche in reti di distribuzione esistenti. Possiede connessioni orizzontali su entrambi i lati, con la possibilità di impiego di più unità collegate fra loro. Permette un facile accesso alle pompe ed agli attuatori con la semplice rimozione del coperchio. I componenti elettronici, di controllo delle pompe ed il vaso di espansione risultano anch'essi di facile ispezione.

La centralina è dotata di un separatore di bolle d'aria. L'acqua risulta in tal modo completamente disareata, evitando quindi la formazione di dannose sacche d'aria, causa di portate insufficienti e corrosioni. I separatori d'aria integrati, di alto livello qualitativo, non richiedono manutenzione alcuna e permettono, peraltro, una sensibile riduzione dei tempi di messa in marcia.

Le dimensioni dell'apparecchiatura risultano 342 x 370 x 1.005 mm.



IL SISTEMA DI REGOLAZIONE E CONTROLLO

Il sistema di regolazione e controllo risulta di particolare concezione.
Registra in continuo i parametri operativi del sistema e provvede in tempo reale alla loro regolazione. Adotta due differenti opzioni:

- opzione termica, con o senza cessione di energia elettrica (produzione massima di energia elettrica basata sul calore utile);

- opzione elettrica, con o senza cessione di energia elettrica (limitata a servire un carico noto, ad esempio locale, con limitazione di calore utile).

La scelta iniziale dell'opzione operativa viene effettuata al momento della messa in marcia.
Il sistema determina automaticamente il profilo operativo più conveniente, basato sui valori di funzionamento preventivamente rilevati.

Il sistema XRGI comunica costantemente ad un server tutte li informazioni operative via GSM. Ogni irregolarità è immediatamente registrata ed eventualmente trasmessa via e-mail o sms. L'utilizzatore o il gestore hanno un accesso riservato alla centralina operativa attraverso il quale possono rilevare i dati loro necessari.
E' stato inoltre messo a punto un particolare circuito di sicurezza gas.

Le dimensioni della centralina risultano 210 x 600 x 600 mm.